Celkem se na tomto úseku postaví sedm mostů s délkou několika set metrů. Na tom největším, mostě přes Smolnický potok, probíhá betonáž mostovky, na kterou jsou třeba stovky kubíků betonu.

Stavbaři při práci využívají posuvné bednění, "vozíky" se posouvají po kolejničkách.

Společnost Metrostav Infrastructure úsek za 1,2 miliardy korun staví od loňského jara, se zprovozněním se počítá v příštím roce. Propojí už hotové úseky u Sulce a Panenského Týnce, u Loun se napojí na dálnici, která tam vzniká rozšířením obchvatu města na čtyři pruhy.

V příštím roce chce Ředitelství silnic a dálnic spustit výstavbu tří úseků D7 ve středních Čechách kolem Slaného, v roce 2025 se má začít stavět poslední úsek u Postoloprt na Lounsku. D7 má být komplet hotová v roce 2028.